CCS
video
CCS

CCS Sınıf Fh40 Deniz Çeliği, CCS Sınıf Fh40 Gemi İnşa Çeliği, CCS Fh40 Çelik Levha

Ürün Tanımı Kargo Ambarı Alanı Kargo Ambarı Tabanı: Geminin çelik levhalarının akma mukavemeti standartlara uygun olmadığında, kargo yüklenirken kargo ambarının alt kısmı önemli deformasyona maruz kalacaktır. Örneğin, cevher ve maden cevheri gibi ağır mallarla yüklü bir dökme yük gemisinde...

Açıklama
 
Ürün Açıklaması
 

 

Kargo Ambar Alanı

 

Kargo Ambarı Alt Kısmı: Geminin çelik levhalarının akma mukavemeti standartlara uygun olmadığında, kargo yüklenirken kargo ambarının alt kısmında önemli deformasyon yaşanacaktır. Örneğin cevher ve kömür gibi ağır mallarla yüklü bir dökme yük gemisinde alt çelik levhalar yükün ağırlığını taşıyamadıkları için sarkabilir. Bu sarkma sadece kargonun istiflenmesini ve geminin kargo taşıma kapasitesini etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda kargonun dengesiz dağılımına da yol açarak geminin ağırlık merkezinin kaymasına neden olacak ve geminin seyir stabilitesini etkileyecektir.

 

Kargo Ambar Bölmeleri: Perdelerin ana işlevi kargo ambarlarını ayırmak ve kargonun hareketini engellemektir. Yetersiz akma mukavemetine sahip çelik levhalardan yapılmış bölmeler, yükün basıncı altında bükülme deformasyonuna eğilimlidir. Perdelerin deforme olması, kargo - sabitleme cihazlarının gevşemesine neden olabilir, yolculuk sırasında kargonun kayma riskini artırabilir ve hatta perdelerin kırılmasına neden olarak kargo sızıntısı gibi ciddi sonuçlara yol açabilir.

 

Güverte Yapısı

 

Sıradan gemilerde güvertenin insanların, ekipmanın ve ara sıra yerleştirilen küçük kargoların ağırlığını taşıması gerekir. Tabliye için akma dayanımı uygun olmayan çelik plakalar kullanıldığında, insanlar etrafta dolaşırken veya ekipman hareket ettirildiğinde tabliye aşırı deformasyona maruz kalacaktır. Bir roll-on/roll-off gemisinde araçlar güvertede hareket eder ve park eder ve uygun olmayan çelik plakalar güvertenin sarkmasına veya dalgalanmasına neden olacak, bu da araçların sürüş güvenliğini ve geminin normal kullanımını etkileyecektir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ürün Adı 30SiMn 35SiMn 37SiMn Alaşımlı Yapı Çelik Sac / Levha
Malzeme Alaşımlı Çelik
Seviye soğuk haddelenmiş rulo:SPCC,SPCC-SD,DC01,DC03,Q195,50#,65Mn
sıcak haddelenmiş rulo: A36,SS40,Q235,Q345
A572GR.50, A572GR.60, SS490, SM490N/NL, S460N/NL, S355M/ML, S420M/ML, S460M/ML, S500Q/QL/QL1,
S550Q/QL/QL1,S620Q/QL/QL1, S690Q/QL/QL1, S355G8+N, 350, 350L0, 350L15, Q345A, Q345B, Q345C,
Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420A, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460C,
Q460D, Q460E, Q500C, Q500D, Q500E, Q550C, Q550D, Q550E, Q20C, Q620D, Q620E, Q690C, Q690D,
Q690E, 890D, Q890E,Q960D, Q960E, XGCFQ500D, XGCFQ500E.
Kalınlık: 0.2-4mm veya 4~60 mm veya 60~115 mm
Genişlik 500~1500mm veya 600~3000mm

149691199677934508655481083598794

 

 

 

u11143732652463515886fm253fmtautoapp138fJPEG
u678514590426382072fm253fmtautoapp138fJPEGwebp
u3081732667696365692fm253fmtautoapp138fJPEGwebp

 

 

Geminin Dış Kabuğu

 

Geminin dış kabuğu, yolculuk sırasında periyodik olarak dalgalar tarafından tokatlanacak ve değişken strese maruz kalacaktır. Yetersiz akma dayanımına sahip dış kabuğun plastik deformasyon aşamasına girme olasılığı daha yüksektir. Dalgaların uzun süreli etkisi altında malzemenin iç mikro yapısında yorulma hasarı hızlanacaktır. Bu, özellikle su hattına yakın alanlarda, gemi gövdesinin baş ve kıç kısmında, bu alanların daha büyük dalga darbe kuvvetlerine maruz kaldığı yerlerde, yorulma çatlaklarının daha kolay başlatılmasına ve yayılmasına yol açacaktır. Yorulma çatlakları geliştikçe, geminin dış kabuğunun sızdırmazlığı etkilenecek ve bu da deniz suyu sızıntısına yol açarak iç yapının daha da aşınmasına ve ayrıca geminin gövde yapısının genel mukavemetinin azalmasına yol açabilecektir.

 

Gemi Bağlantı ve Destek Yapıları

 

Geminin gövde yapısında, takviyeler ve çapraz kirişler gibi farklı bileşenleri bağlamak için kullanılan birçok destek yapısı bulunmaktadır. Bu yapılarda kullanılan çelik levhaların akma dayanımı standartlara uygun değilse, gemi yük taşıdığında ve deformasyona yatkın olduğunda stresi etkili bir şekilde aktaramayabilir ve dağıtamayabilirler. Örneğin, takviye elemanlarının deformasyonu, bunların geminin gövde plakaları üzerindeki destekleme etkisini zayıflatacak, geminin gövde plakaları üzerinde aşırı yerel gerilime neden olacak, ayrıca deformasyona veya hasara neden olacak ve dolayısıyla tüm geminin gövde yapısının bütünlüğünü etkileyecektir.

 

 

 

 

 

 

 

Neden Bizi Seçmelisiniz?
Müşterilerimizin benzersiz ihtiyaçlarına özel çözümler sunma yeteneğimizle gurur duyuyoruz.
CCS Sınıf Fh40 Deniz Çeliği, CCS Sınıf Fh40 Gemi İnşa Çeliği, CCS Fh40 Çelik Levhamızın önceki ürünlerini ve mevcut teknik durumunu analiz edip karşılaştırıyoruz ve yeni teknik özellikler ve süreçler geliştiriyoruz.
Müşterilerimiz yüksek kaliteli Soğuk Haddelenmiş Çelik ürünlerini zamanında ve bütçeye uygun şekilde teslim edeceğimize güveniyor.
Sıcak ve düşünceli satış sonrası hizmeti kesinlikle uyguluyoruz, iyi mesleki ahlakın geliştirilmesine bağlı kalıyoruz.
Farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için geniş bir Soğuk Haddelenmiş Çelik ürün yelpazesi sunuyoruz.
Müşteri odaklı ve marka odaklı iş felsefesine bağlı kalarak müşterilerimize güvenilir ve mükemmel ürün ve hizmetler sunmaya devam ediyoruz.
Fabrikamız en yüksek güvenlik ve kalite standartlarını korumaya kararlıdır.
Şirketimizin tüm personeli ve tüm departmanları, işletme yönetimini, profesyonel teknolojiyi, niceliksel istatistiksel yöntemleri ve ideolojik eğitimi birleştirmek için birlikte çalışır.
Soğuk Haddelenmiş Çelik ürünlerimiz dayanıklılığı ve güvenilirliği ile bilinir.
Seri üretimin üstün koşullarına ve güçlü avantajlarına güvenerek müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını karşılayabiliyoruz.

Popüler Etiketler: ccs sınıfı fh40 deniz çeliği, ccs sınıfı fh40 gemi inşa çeliği, ccs fh40 çelik levha, Çin ccs sınıfı fh40 deniz çeliği, ccs sınıfı fh40 gemi inşa çeliği, ccs fh40 çelik levha tedarikçileri, fabrika

(0/10)

clearall