BV (Bureau Veritas) Yüksek Mukavemetli Karbon Gemi/Köprü Sıcak Haddelenmiş Çelik Levhalar

(A) Yüksek Mukavemetli Gemi Sac Çeliği

"TMCP tarafından üretilen gemi yapımı için F550 yüksek mukavemetli levha çeliği"nde, düşük karbonlu mikroalaşımlı SiMnCrNiMo kalın levha çeliğinin sürekli soğutma dönüşümü (CCT) davranışı, bir Gleeble 3800 termomekanik simülatör ve bir dizi termomekanik kontrol işlemi (TMCP) kullanılarak incelenmiştir. işlemler, hızlandırılmış soğutma sistemine sahip iki yüksek tersinir pilot haddehane kullanılarak gerçekleştirildi. TMCP aracılığıyla, -60 derecede 590 MPa'dan daha yüksek bir akma dayanımına (YS) ve 230 J'den daha yüksek bir ortalama Charpy V-çentik (CVN) enerjisine sahip olan F550 gemi inşa plakası başarıyla geliştirildi. Son haddeleme, %67'lik bir indirgeme oranıyla 800 - 820 derecede gerçekleştirildi, ardından 350 - 500 derecede kesintili hızlandırılmış soğutma yapıldı; bu, F550 plakasında ince bir beynit mikroyapısı ve üstün performans elde etmek için çok önemlidir.

"Büyük Konteyner Gemileri için Yüksek Mukavemetli Çelik Levhalar"da, EH36, EH40 ve EH47 kalite yüksek mukavemetli gemi levha çeliği gibi yüksek mukavemet, tokluk ve kaynaklanabilirliğin iyi bir kombinasyonuna sahip büyük kalınlıktaki çelik levhalar optimize edilerek geliştirilmiştir. kimyasal bileşim ve TMCP işlem parametreleri. Alt tabakanın mukavemetini ve tokluğunu arttırmak için bu üç çelik kalitesine Ti ve Nb mikro alaşım elementleri eklendi. EH47 sınıfı alt tabakanın gücü, manganez, bakır, nikel veya krom gibi ikame katı çözeltilerin miktarı arttırılarak daha da geliştirildi. 550 kJ/cm'yi aşan yüksek ısı girdisine uygun EH36 çelik levhayı üretmek için, kaynak ısısından etkilenen bölgede daha iyi dayanıklılık elde etmek amacıyla TiN parçacıklarının termal stabilitesi iyileştirildi. Termal olarak stabil TiN parçacıkları, kaynak ısısından etkilenen bölgede tanecik büyümesini etkili bir şekilde önledi, böylece daha iyi tokluk elde edildi.

 

 

 

(B) Yüksek Mukavemetli Köprü Çelik Levhaları

"Q345q Köprü Çelik Plaka Yüzeyindeki Yara İzi Kusurunun Analizi"nde, Q345q köprü çeliğinin sıcak haddelenmiş plaka yüzeyindeki yara izi kusurları analiz edildi. Sonuçlar, yara izi kusurlarının metalik olmayan masif kalıntılar veya metalik olmayan cüruf olduğunu ve yara izi kusurlarının altında çentiklerin oluştuğunu gösterdi. Yara izlerinin kimyasal bileşimi, çelik üretim süreci sırasında oluşan Si, Ti, Al, Ca, Mg içeren oksitler, silikatlar veya alüminatlardan oluşuyordu. Bu nedenle, çelik levhanın yüzey kalitesi, çelik üretim işlemi sırasında metalik olmayan büyük kalıntıların giderilmesiyle veya haddelemeden önce kütüğün temizlenmesiyle geliştirilebilir.

Neden Bizi Seçmelisiniz?
Müşterilerimizin benzersiz ihtiyaçlarına özel çözümler sunma yeteneğimizle gurur duyuyoruz.
CCS E40 Deniz Gemisi Çelik Levhamızın önceki ürünlerini ve mevcut teknik durumunu analiz edip karşılaştırıyor, yeni teknik spesifikasyonlar ve süreçler geliştiriyoruz.
Müşterilerimiz yüksek kaliteli Soğuk Haddelenmiş Çelik ürünlerini zamanında ve bütçeye uygun şekilde teslim edeceğimize güveniyor.
Sıcak ve düşünceli satış sonrası hizmeti kesinlikle uyguluyoruz, iyi mesleki ahlakın geliştirilmesine bağlı kalıyoruz.
Farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için geniş bir Soğuk Haddelenmiş Çelik ürün yelpazesi sunuyoruz.
Müşteri odaklı ve marka odaklı iş felsefesine bağlı kalarak müşterilerimize güvenilir ve mükemmel ürün ve hizmetler sunmaya devam ediyoruz.
Fabrikamız en yüksek güvenlik ve kalite standartlarını korumaya kararlıdır.
Şirketimizin tüm personeli ve tüm departmanları, işletme yönetimini, profesyonel teknolojiyi, niceliksel istatistiksel yöntemleri ve ideolojik eğitimi birleştirmek için birlikte çalışır.
Soğuk Haddelenmiş Çelik ürünlerimiz dayanıklılığı ve güvenilirliği ile bilinir.
Seri üretimin üstün koşullarına ve güçlü avantajlarına güvenerek müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını karşılayabiliyoruz.

Popüler Etiketler: ccs e40 deniz gemisi çelik levha, Çin ccs e40 deniz gemisi çelik levha tedarikçileri, fabrika